For å gi et lite innblikk i hverdagen på banen, består de faste og kontinuerlige oppgavene av klipping av fairways og rough, klipping og pleie av greener, vanning, sprøyting, luking, samt vertikalskjæring av fairways og foregreens. Når disse faste rutinene er ivaretatt, har mannskapet normalt to dager i uken til rådighet for ekstra prosjektarbeid.

Prioriteringslisten for disse prosjektdagene er tydelig definert:

Førsteprioritet: Ekstra pleie på de greenene hvor det er behov for målrettede tiltak.
Andreprioritet: Etterfylle sand i bunkerne.
Tredjeprioritet: Klippe ned høyroughen.

Som dere skjønner, kan ikke alt gjennomføres på én og samme gang, men mannskapet jobber strukturert og etter beste evne for å komme gjennom oppgavene.

Status prosjekt bunkere: God start på hull 10 og maskinstopp

Banemannskapet gikk på med krum hals etter dugnaden i uke 26 og startet arbeidet på hull 10. Her er sanden nå ferdig etterfylt, og i samme rennet fikk de utbedret et langvarig dreneringsproblem med den bakerste greenbunkeren.
Akkurat da arbeidet var godt i gang, var vi imidlertid uheldige med at bunkerrake-maskinen røyk. Denne er vi helt avhengige av i det videre arbeidet med de resterende 30 bunkerne på banen. Nye deler er bestilt, og vi forventer at maskinen er klar igjen i uke 28 slik at prosjektet kan fortsette.

Prosjekt høyrough fremskyndet – basert på medlemmenes innspill

Siden det ble en ufrivillig stopp i bunkerarbeidet, snudde banemannskapet seg raskt rundt og igangsatte prosjekt høyrough i stedet. Høyroughen for hull 1 til 10 er nå klippet ned. Gresset var noe vått under klippingen, så det må ligge og tørke litt før vi får samlet det inn.

Vær oppmerksom på at når høyroughen klippes ned på denne tiden av sommeren, vil det i en periode bli litt gult i disse områdene. Banen vil derfor ikke fremstå fullt så grønn som vi ønsker den nærmeste tiden, men dette vil bedre seg med etterveksten.

Nedklippingen er basert på de konkrete innspillene vi fikk under arbeidsmøtet med medlemmene den 17. juni. Der gikk vi gjennom banen hull for hull for å kartlegge hvor høyroughen skulle tas. Dette møtet la også grunnlaget for den nye banekomiteen som er under etablering. Vi ser at et tett og godt samarbeid mellom en slik komité, administrasjonen og banemannskapet vil bli veldig bra for klubben fremover. Mer informasjon om banekomiteen kommer i løpet av kort tid.

Ny rødmerking på hull 6 – for bedre baneflyt

Det har blitt gjort en viktig endring på banen som vil påvirke spillet fremover. Tor Grette Jensen har vært ute og satt opp nye staker, og det er nå rødmarkert rundt vannet på hull 6.

Dette betyr i praksis at dersom ballen din krysser den rødmerkede stakelinjen på greenen og triller ut i vannet, har du nå mulighet til å droppe deg ut innenfor to køllelengder fra der ballen krysset grensen (selvfølgelig ikke nærmere flagget). Vi tror at denne justeringen, i kombinasjon med den nedklippede høyroughen, vil bidra positivt til en bedre og raskere baneflyt for alle.

Banen vår – et felles ansvar

Banemannskapet gjør en kjempejobb, men de kan ikke reparere alt etter at spillet har startet. Skal banen holde seg fin, må vi alle bidra med de tre enkle, men avgjørende kjørereglene hver eneste runde:

1. Ta nedslagsmerker på greenen – ta gjerne med et ekstra merke i samme slengen, selv om det ikke var du som slo ballen dit.

2. Rake bunkeren skikkelig etter deg – alle må rake bort fotspor og dumper. Vi har gode raker liggende ute, og plukk gjerne bort stein hvis du ser noen i sanden.

3. Legg tilbake divots – legg alltid tilbake oppslått gress/torv (divots)  med jordsiden ned, og tråkk godt på den før du går videre.

Tusen takk til alle som bidrar til å holde banen vår i best mulig stand. Riktig god golfhelg på Drøbak!